鹏海运推出“预约还重”功效 助力盐田港区复工复产
2021-05-21
返回疫情警报再度响起 ，盐田港区“抗疫防控”压力蓦然增大
5月21日 ，在盐田尊龙凯时码头（YICT）尊龙凯时货轮登轮作业职员中 ，发明一例确诊新冠病例 ，再度拉响了疫情警报。为应对这一突发状态 ，盐田尊龙凯时码头最先对进港作业的集装箱拖车 ，特殊是进港还重车辆举行限制 ，码头作业量也因此受到了严重影响 ，再加上外洋疫情依旧肆虐 ，船期延误以及货轮排队作业的征象日趋严重 ，致使码头内部的园地饱和率长时间处于90%的预警值以上 ，甚至一度抵达了96%的极限值。
云云一来 ，不但造成了闸口区域、码头内部及周边甚至整个港区后方陆域大规模的交通拥堵状态 ，严重影响了港区的正常生产、生涯秩序 ，更使得集装箱拖车司机由于车辆需要长时间的排队期待 ，而形成高密度的职员群集 ，加剧了“新冠”疫情熏染的危害 ，特殊是在目今形势下 ，无疑给全港区、以致全市的“抗疫防控”事情造成了重大的压力。
政府部分坚决决议 ，鹏海运72小时急速上线对应计划
盐田尊龙凯时码头作为全球最大单体集装箱码头之一 ，不但肩负着深圳港区一半以上的集装箱吞吐重任 ，更是直接关系到深圳 ，以致整个珠三角地区的对外商业交流。
为了在确保疫情防控的条件下 ，最大限度的恢复码头作业能力与解决港区内部及周边地区的交通拥堵问题 ，5月27日 ，深圳市政府、盐田区政府及深圳市交通运输局专门组织相关行业企业召开了紧迫聚会。
会上 ，鹏海运做出了“勇于继续、全力配合、自行投入、不计本钱”的起劲亮相 ，并提出让拖车司机通过“易提柜”APP ，分时段举行还重预约 ，凭预约乐成确认信息到码头举行交重柜作业 ，以降低码头作业密度 ，实现港区营业分流的整体解决计划 ，获得了与会政府部分向导及各方企业代表的一致认同。
接受政府使命后 ，鹏海运连忙建设了专门的事情组 ，由公司认真人亲自挂帅 ，并派出营业专家与手艺精英 ，深入一线举行实地调研与计划设计 ，包括产品设计、开发测试、运维支持与客户效劳等相关岗位职员所组成的后台团队 ，经由详尽钻研与周密安排 ，加班加点、夜以继日的推进计划落地。
自5月27日项目启动 ，至5月30日0时 ，事情组全体成员以极高的事情热情与强烈的责任感、使命感 ，一连奋战凌驾72小时 ，并在盐田尊龙凯时码头的全力支持与配合下 ，使得“还重预约功效” 以最快的速率上线实验 ，投入到现实生产使用历程中。
多措并举 ，确保计划实验的整体效果
在“还重预约功效”正式上线前 ，鹏海运通过官方微信公众号、“易提柜”APP ，EIR勒索平台等渠道 ，同步宣布更新通告与新功效的用户操作指引 ，指导拖车运输企业及拖车司机举行还重预约操作。其中 ，鹏海运微信公众号通告文案宣布后 ，4小时内的阅读量就突破1万次 ，起到了优异的贯宣效果。
与此同时 ，鹏海运所有客服热线 ，以及微信公众号客服、邮箱客服、司机效劳群客服等所有客户效劳渠道 ，均坚持了全天24小时流通。阻止5月31日24时 ，鹏海运通过各渠道 ，向港区用户提供的咨询、反响、操作向导等种种型客户效劳的总数凌驾5000次 ，实时解答了用户的疑问 ，并向用户提供了有用的支持效劳。
不但云云 ，鹏海运还自动配合盐田交警部分事情 ，提供还重车辆的预约信息与系统对接支持 ，资助其在盐田港区内主要路段设置车辆识别设施 ，以阻止未预约还重车辆“加塞”进港 ，确保目今营业的合规、有序举行。
计划实验效果显著 ，港区拥堵状态获得极大缓解
凭证计划实验的整体妄想 ，自5月31日0时起至6月6日24时 ，天天的还重作业预约被分为四个时间段 ，即00:00—6:00 ，6:00—12:00 ，12:00—18:00 ，18:00—24:00 ，每个时间段的预约申请满额后 ，系统则不再接受申请。此举极大的阻止了集中还重的征象 ，缓解了码头闸口单证处置惩罚的压力 ，从而周全提升了闸口办单效率 ，同时也直接大幅缩短了司机的排队时间与办单期待时间 ，阻止职员高度群集的状态泛起 ，最大限度的降低了相关职员的疫情熏染危害。
5月31日 ，即“还重预约”正式实验的首日 ，港区的蹊径拥堵状态较之此前数日 ，已经获得了显着的改善 ，盐田港区内的主要收支港通道也均处于有序通行状态。
面临严肃疫情防控形势 ，鹏海运起劲响应深圳市政府、盐田区政府及深圳市交通运输局的召唤 ，认真践行“效劳都会、效劳工业、效劳民生”的企业社会责任与谋划使命 ，用最短的时间、最高的效率 ，上线实验了一整套有针对性的应对解决计划 ，周全助力盐田港区的疫情防控与清静生产事情 ，获得了各方的高度认可。后续 ，鹏海运还将继续加大关于项目计划整体实验的各项投入 ，在确保系统稳固运行的同时 ，全力做好客户支持效劳事情 ，在牢靠目今抗疫效果的同时 ，确保港区正常生产、生涯秩序的恢复与港区收支口商业营业的顺遂开展。
（鹏海运 拓展支持部 陈伯宁）
